30 November 2016

Mount Ylläse vallutamine

Jou.

Üheksa kuud treenimist...

















130 kg varustust...

























Läbitud baaslaagrid üle maailma...


























Ja me olimegi valmis Mount Ylläse vallutamiseks:




Timo poole mäe peal aklimatiseerumas.



Imelist vaadet nautimas.



















Matkalised.


















Kevin ja Caius.

Lumelaagri räpp

Eilse õhtu üllitis nüüd ka kõigile vaatamiseks. Pange like ja kommenteerige ja subscribege mu channelit, videot vaadake full HDs. 
'



28 November 2016

Teine päev - VIKTORIIN

Täna toimus laagriliste teadmiste testimine ehk viktoriin. Avaldame küsimused, et kõigil fännidel oleks võimalus laagrilisi üle trumbata. Vastuseid ootame kommentaaridesse või meilile daisykudre@gmail.com. Laagriliste austuseks on googeldamine ja muude kõrvaliste abivahendite kasutamine keelatud. Kui lööte võitjavõistkonna tulemuse üle, on au ja kuulsus teie. 



1. Nimetage Isometsa tõusu pikkus mööda suusarada (+/-150m) ning tõusumeetrid (+/-10m) (alates tunnelist kuni tõusu lõpus oleva suusaradade ristmikuni).

2. Ylläs.fi kodulehe põhjal on Ylläse suusaradade kogupikkus 330km. Mitu kilomeetrit on tänase seisuga (28.11) rajamasinaga sisse aetud (+/-10km) (kodulehe andmete põhjal)?

3. Nimetage suusa-o maailma edetabeli parim mees ja naine (seisuga 28.11).

4. Nimetage suusa-o maailma edetabeli põhjal parim Eesti mees ja naine ning nende kohad (+/-2 kohta) (seisuga 28.11)

5. Nimetage 2014. aastal Eestis toimunud juunioride MMi ja noorte EMil medali võitnud eestlased.

6. Veebruaris toimuvad Imatras noorte ja juunioride jaoks selle aasta tähtsaimad tiitlivõistlused. Selleks, et kontrollida, kas tiitlikateks valmistuvad laagrilised on bulletäänidega tutvunud, palun nimetage, mis järjekorras toimuvad noorte ja juunioride distantsid?

7. Mis riigis ja mis aastal toimus esimene suusaorienteerumise MM?

8. Mis riigis on siiani toimunud kõige rohkem suusaorienteerumise (täiskasvanute) MMe?

9. Kes on siin meie seas istujatest saavutanud MMil kõige parema koha?

10. Kes on see sportlane, kes, kuuludes ise alles juunioride klassi, võitis suusaorienteerumise täiskasvanute MMil kulla, hõbeda ja pronksi?

11. Pildil näete Šveitsist pärit maailma parimat lumelaudurit. Mis on ta nimi? Vihje: tema nimekaimuks on eelmisel hooajal kõige rohkem tiitlivõistluste medaleid võitnud Šveitsi suusaorienteeruja.



12. Ajutest :)





Esikolmikusse jõudsid ja seega au ja kuulsuse osaliseks said:

1. Margus & Ragnar, 17 punkti
2. Kolm Ust (Doris, Kaarel, Kevin), 13 punkti
3. Kõik on hea (Evely, Mari), 10 punkti


Vastused ja hindamissüsteemi avaldame kommentaarides kahe päeva pärast! 

27 November 2016

Ja kohal me oleme

Paar kvaliteetset treeningtundi on taas päevikusse üles kirjutatud. Kellele esimesed kilomeetrid libiseval suusal ja kellele natukene tuttavam juba olukord lumel, siis toimkonna vaatenurgast on seis sama, mis iga laagri alguses - toitu jäi liiga palju üle!

Aga Äkäslompolo võttis meid vastu imeliselt. Kaunis -12-kraadine päikeseline ilm.

Jõudu treeningutel ja head kasvavat söögiisu :)





Muide, tegu on päeva valgeima hetkega siinpool Ylläse mäge. ;)


Kerstin & Evely

Meeldejääv sõit lumelaagrisse

Traditsiooniline lumelaager algas nagu iga teinegi lumelaager kunagi. Hommikul kohtuti sadamas, pakiti ennast autodesse ja mindi laevale. Kui aus olla siis umbes kuni kella poole kümneni õhtul ei juhtunudki vahepeal midagi märkimisväärset. Kuid u kell 21.30 suri üks sõiduvahend tee peal välja .Nimelt otsustas Caiuse juhitud Peugeot buss edasi sõitmise lõpetada umbes 150 kilomeetrit enne Ylläst. Meie õnn, et viimase hooga saime väga lähedal asuvasse valgustatud teeotsa sisse sõita. Kõik aeti autost välja külma kätte ja noored tehnikud asusid kohe probleemi põhjust välja selgitama. Samal ajal tehti telefonikõned teistele autodele ja meist mitukümmend kilomeetrit ees olev Kudrede auto pööras tagasi. Arvasime, et probleem oli õlipuudusest tingitud veast mootoris ning prognoos ei olnud lootusandev. Täieliku vedamise ja tutvuste kaudu jõudis peale tunnist ootamist keegi kohalik soomlane oma Opeliga kohale ning mõned minutid hiljem ka Kudred. Mehaanik sai üsna kiirelt aru, et probleem polnud õlis, vaid hoopis selles, et diisel on otsas. Soomlase autoga toodi diislit juurde ja peale täitmist saadi mootor jälle tööle. Asuti kiirelt uuesti Ylläse poole teele, kuid pikka pidu ei olnud. Peugeot sai sõita vaevalt 2km, kui mootor uuesti töötamast lakkas. Seekord ei vedanud meil asukohaga, kuna tee, kuhu seisma jäime oli täiesti valgustamata. Bussi lükkamine lähedal asuvase bussipeatusesse meenutas paljudele märtsis kogetud sarnast olukorda, kus lükati autosid kilomeetrite viisi lumetormis mäest ülesse. Hädaplaanina kutsuti tuttav orienteeruja Enn Ylläselt autoga järele, et ta saaks vajadusel vähemalt inimesed Ylläsele viia. Plaan oli jätta kogu toidukraam autosse ning endaga kaasa võtta ainult tähtsamad asjad, komplekt trenniriideid ja suusad. Ennu oodates ja asju ümber pakkides tulid olukorda kaema meist juhuslikult möödunud kohalikud. Mehaanikutunkedes ja kergelt vintis olekus mehed olid väga pädevad olukorda lahendama ja nende õpetussõnade ja abiga saime jälle bussi liikuma. Bussiga tuli sõita kõrgete pööretega madalal kiirusel. Sellist sõidustiili harrastades jõudsid teelised edasiste viperusteta sihtpunkti kella kolmeks. Algselt oli planeeritud kohalejõudmine kella poole üheteistkümneks, seega tehniliste viperuste pärast olime teel ainult neli ja pool tundi kauem. Me aga ei lasknud ennast vähestest magatud unetundidest heidutada, vaid läksime hommikul kõik mitmetunnisele suusatreeningule.

Aitäh aitajatele, kaasaelajatele, nõuandjatele ja meie pärast peaaegu närvivapustuse saanud koondise treenerile.